Ρυθμιζόμενο κιτ σύνδεσης Sway Bar

Η Xingtai Refined Machinery and Auto Accessory Co., Ltd. είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές κιτ σύνδεσης ρυθμιζόμενης ράβδου ταλάντωσης στην Κίνα. Δεσμευόμαστε να παρέχουμε ανταλλακτικά αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας που κατασκευάζονται στην Κίνα με χαμηλή τιμή. Καλώς ήρθατε στο χονδρικό, ανθεκτικό κιτ σύνδεσης ρυθμιζόμενης ράβδου ταλάντωσης από το εργοστάσιό μας. Δεχόμαστε επίσης προσαρμοσμένες παραγγελίες.

√TOYOTA LAND CRUISER LC80

✔ Οι σύνδεσμοι ράβδων σταθεροποίησης απόδοσης είναι αναβαθμισμένοι σύνδεσμοι ράβδων σταθεροποίησης που αναπτύχθηκαν για οχήματα επιδόσεων, οχήματα αθλητικής χρήσης και αυτοκίνητα παρακολούθησης{0}}που επιδιώκουν τον απόλυτο χειρισμό και τη γρήγορη δυναμική απόκριση.
✔ Με επίκεντρο την ελαφριά κατασκευή, την υψηλή ακαμψία και τη χαμηλή τριβή, οι σύνδεσμοι κατασκευάζονται από χρωμολυμένο χάλυβα υψηλής{{0} αντοχής (κράμα χάλυβα 4130) μέσω ψυχρής έλξης που ακολουθείται από ενσωματωμένο σβήσιμο και σκλήρυνση για να επιτευχθεί σκληρότητα HRC 42–45, αντοχή και σκληρότητα εξισορρόπησης.
✔ Σε σύγκριση με τους συμβατικούς συνδέσμους ράβδων σταθεροποίησης, η διάμετρος του άξονα αυξάνεται στα 22 mm με το πάχος του τοιχώματος να αυξάνεται κατά 30%, παρέχοντας περίπου 65% υψηλότερο συντελεστή διατομής για αντίσταση κάμψης.
✔ Η σφαιρική άρθρωση υιοθετεί έναν καινοτόμο σχεδιασμό ρουλεμάν με βελόνα για να αντικαταστήσει τους παραδοσιακούς πλαστικούς δακτυλίους. Οι κύλινδροι βελόνας διπλής-κλιμακωτής σειράς επιτρέπουν ακτινική χωρητικότητα φορτίου 35 kN και αξονική χωρητικότητα φορτίου 12 kN, μειώνοντας την υστέρηση δυναμικής απόκρισης κάτω από 0,02 δευτερόλεπτα.
✔ Το καουτσούκ υδρογονωμένου νιτριλίου βουταδιενίου (HNBR) είναι ανθεκτικό στο λάδι-και στις καιρικές συνθήκες-χρησιμοποιείται για μπότες σκόνης με δομή λαβύρινθου για να εμποδίζει την υγρασία και την είσοδο νερού.
✔ Προσφέρονται δύο σειρές: έκδοση στάνταρ μήκους και κοντή έκδοση, κατάλληλη για σεντάν, κουπέ SUV και χαμηλωμένα τροποποιημένα οχήματα.
✔ Κάθε σύνδεσμος υφίσταται διάταξη θέρμανσης 100% ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής πριν από την αποστολή για να εγγυάται σταθερή περιστροφική ροπή σφαιρικής άρθρωσης (1,0 ± 0,2 N·m), αποτρέποντας το τράβηγμα του φρένου που προκαλείται από την αριστερή-δεξιά ασυμμετρία.
✔ Η επιφάνεια διαθέτει επίστρωση Dacromet{0}}χωρίς χρώμιο με αντοχή στη θερμότητα έως 300 μοίρες, ιδανική για θερμική ακτινοβολία που παράγεται κατά την επιθετική οδήγηση.

✔ Οι εκτεταμένοι σύνδεσμοι της ράβδου ταλάντωσης πρέπει να τοποθετηθούν αφού ασφαλιστούν όλα τα εξαρτήματα ανύψωσης του πλαισίου (ελατήρια, κραδασμοί, βραχίονες ελέγχου).
✔ Αρχικά, τοποθετήστε το όχημα σε επίπεδο έδαφος και αφήστε την ανάρτηση να κρέμεται ελεύθερα. Μετρήστε την ευθεία-απόσταση μεταξύ της οπής στερέωσης στο άκρο της ράβδου ταλάντευσης και της αντίστοιχης οπής στον κάτω βραχίονα ελέγχου. Χρησιμοποιήστε αυτήν τη μέτρηση ως τελική επαλήθευση για να επιλέξετε το σωστό εκτεταμένο μήκος συνδέσμου.
✔ Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, περάστε τον άνω μπουλόνι με μπίλια μέσα από την οπή της ράβδου ταλάντευσης χωρίς να σφίξετε. στη συνέχεια, τροφοδοτήστε το κάτω μπαλόνι στη βάση του βραχίονα ελέγχου.
Σημείωση: Οι ενδείξεις "L" και "R" στους ακραίους συνδέσμους πρέπει να αντιστοιχούν στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά του οχήματος. μην ανταλλάσσετε πλευρές.
✔ Χρησιμοποιήστε τα παρεχόμενα εκτεταμένα μπουλόνια φλάντζας και τα νάιλον παξιμάδια ασφάλισης για προκαταρκτική σύσφιξη. Στη συνέχεια, χαμηλώστε το όχημα στην κανονική κατάσταση φόρτωσης (τοποθετήστε ένα βάρος 75 κιλών στο κάθισμα του οδηγού). Με τους τέσσερις τροχούς στο έδαφος, σφίξτε τους συνδετήρες με ένα δυναμόκλειδο σε καθορισμένες τιμές:
Πάνω παξιμάδι: 95±5 N·m
Κάτω παξιμάδι: 115±5 N·m
✔ Τέλος, επιθεωρήστε το διάκενο μεταξύ της ράβδου ταλάντευσης και των ελαστικών, των εύκαμπτων σωλήνων φρένων και των καλωδίων ABS. Πρέπει να διατηρείται ένα ελάχιστο ασφαλές διάκενο 15 mm.

✔ Σε συνθήκες πλήρους φορτίου ή ακραίων κυλίνδρων αμαξώματος, η γωνία άρθρωσης της σφαιρικής άρθρωσης αυτών των εκτεταμένων συνδέσμων μπορεί να πλησιάσει το όριό της (±22 μοίρες).
✔ Μην τοποθετείτε πρόσθετους αποστάτες τροχών ή αρνητικούς-τροχούς μετατόπισης χωρίς να προσαρμόσετε ξανά τη γεωμετρία του συνδέσμου. Εάν δεν το κάνετε αυτό, θα προκληθεί πρόωρη πρόσκρουση στο τέλος της σφαιρικής άρθρωσης-.
✔ Εάν το όχημα υφίσταται συχνά-άλματα εκτός δρόμου ή οδήγηση με άμμο υψηλής-ταχύτητας, επιθεωρήστε την ευθύτητα του τελικού σωλήνα σύνδεσης μετά από κάθε έξοδο. Τοποθετήστε μια ευθεία πάνω στο σωλήνα και ελέγξτε για ελαφρά κενά για να ανιχνεύσετε την κάμψη.
✔ Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται εκτεταμένοι σύνδεσμοι με εργοστασιακά στηρίγματα αιωρούμενων ράβδων που έχουν σχεδιαστεί για μη ανυψωμένη ανάρτηση-. Το αταίριαστο ύψος του βραχίονα δημιουργεί γωνιακή πλευρική φόρτιση στις σφαιρικές αρθρώσεις.
✔ Εάν ακούγονται μεταλλικοί θόρυβοι "τσουγκρίσματος" από το σασί, σταματήστε αμέσως την οδήγηση και ελέγξτε για εξωθημένους δακτυλίους ή χαλαρά μπουλόνια.

Για Extended Sway Bar End Links, συνιστάται η εξυπηρέτηση κάθε 6.000 km ή ανά τρίμηνο, όποιο συμβεί πρώτο.
1. Καθαρισμός
Βρέξτε ένα πανί με κηροζίνη για να καθαρίσετε τα εκτεθειμένα νήματα και να συγκολλήσετε τις ζώνες που επηρεάζονται από τη θερμότητα-(HAZ) στο σώμα του συνδέσμου για να αφαιρέσετε τη σκουριά της επιφάνειας.
Αποφύγετε την επαφή μεταξύ δακτυλίων κηροζίνης και πολυουρεθάνης, καθώς η κηροζίνη θα προκαλέσει διόγκωση του δακτυλίου.
2. Λίπανση
Εφαρμόστε ειδικό σπρέι λιπαντικού συμβατού-πολυουρεθάνης στις εσωτερικές επιφάνειες δακτυλίου και στις διεπαφές σφαιρικών αρμών. Ψεκάστε περίπου 2 δευτερόλεπτα σε κάθε άκρο. Αφήστε 10 λεπτά για διείσδυση και, στη συνέχεια, σκουπίστε την περίσσεια λιπαντικού.
3. Επιθεώρηση στεγανότητας
Στερεώστε ξανά τα πάνω και τα κάτω παξιμάδια διαδοχικά χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο. Εφαρμόστε σημάδια μάρτυρα στα παξιμάδια και τις επιφάνειες στερέωσης. Σφίξτε ξανά εάν τα σημάδια των μαρτύρων μετατοπιστούν κατά περισσότερο από 5 μοίρες.
4. Έλεγχος φθοράς
Κάθε 10.000 km, αφαιρέστε τους δακτυλίους και μετρήστε τη φθορά της εσωτερικής οπής. Αντικαταστήστε τα συγκροτήματα δακτυλίου αν η εσωτερική διάμετρος αυξάνεται περισσότερο από 0,5 mm σε σύγκριση με τα νέα εξαρτήματα.
5. Μακροχρόνια αποθήκευση
Κρεμάστε τους συνδέσμους κάθετα σε μια ξηρή αποθήκη. Μην αποθηκεύετε μαζί με οξέα ή αλκάλια. Επαλείψτε τα τμήματα με σπείρωμα με λάδι κατά της σκουριάς.

Δημοφιλείς Ετικέτες: κιτ σύνδεσης ρυθμιζόμενης ράβδου ταλάντωσης, Κίνα κατασκευαστές κιτ σύνδεσης ρυθμιζόμενης ράβδου ταλάντευσης, προμηθευτές, εργοστάσιο