Η Xingtai Refined Machinery and Auto Accessory Co., Ltd. είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές συνδέσμων ράβδων σταθεροποίησης απόδοσης στην Κίνα. Δεσμευόμαστε να παρέχουμε ανταλλακτικά αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας που κατασκευάζονται στην Κίνα με χαμηλή τιμή. Καλώς ήρθατε στις χονδρικές χονδρικές συνδέσεις ράβδων σταθεροποίησης ανθεκτικών επιδόσεων από το εργοστάσιό μας. Δεχόμαστε επίσης προσαρμοσμένες παραγγελίες.

Συμβατή μάρκα και μοντέλο αυτοκινήτου
√TOYOTA Νέο μοντέλο Toyota Prado LC250-2024
Προδιαγραφές προϊόντος
|
Είδος |
Καθέκαστα |
|
ΟΝΟΜΑ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ |
Σύνδεσμος sway bar |
|
Τόπος καταγωγής |
ΣΟ |
|
ΜΑΡΚΑ |
PUBUSH |
|
SKU |
RFSL013S |
|
ΜΕΓΕΘΟΣ |
Πρότυπο |
|
ΥΛΙΚΟ |
Κέλυφος μπάλας:45#Ατσάλι Μπαλάκι:40#Ατσάλι Κάλυμμα σκόνης: Μπλε καουτσούκ |
Θέση προσαρμογής

Περιγραφή προϊόντος
✔ Τα Performance Stabilizer Bar Links είναι αναβαθμισμένα εξαρτήματα σύνδεσης ράβδων σταθεροποίησης σχεδιασμένα για οχήματα επιδόσεων, σπορ SUV και οχήματα πίστας-που επιδιώκουν τα απόλυτα όρια χειρισμού και τη γρήγορη δυναμική απόκριση.
✔ Χτισμένοι γύρω από την βασική σχεδιαστική φιλοσοφία της ελαφριάς κατασκευής, της υψηλής ακαμψίας και της χαμηλής τριβής, οι άξονες σύνδεσης είναι κατασκευασμένοι από χρωμολικό χάλυβα υψηλής- αντοχής (κράμα χάλυβα 4130). Το υλικό υφίσταται κρύο τράβηγμα που ακολουθείται από ενσωματωμένο σβήσιμο και σκλήρυνση για να φτάσει το HRC 42–45, εξισορροπώντας την αντοχή και την ολκιμότητα.
✔ Σε σύγκριση με τους συμβατικούς συνδέσμους ράβδων σταθεροποίησης, η διάμετρος του άξονα μεγεθύνεται στα 22 mm, το πάχος του τοιχώματος αυξήθηκε κατά 30% και ο συντελεστής του τμήματος κάμψης βελτιώθηκε κατά περίπου 65%.
✔ Σε καινοτόμο σχεδιασμό, τα ρουλεμάν κυλίνδρων με βελόνες αντικαθιστούν τους παραδοσιακούς πλαστικούς δακτυλίους μέσα στις σφαιρικές αρθρώσεις. Υιοθετώντας μια διάταξη κυλίνδρων βελόνας με κλιμάκωση διπλής-σειράς, το συγκρότημα υποστηρίζει ακτινικό φορτίο έως 35 kN και αξονικό φορτίο έως 12 kN, μειώνοντας την καθυστέρηση δυναμικής απόκρισης σε λιγότερο από 0,02 δευτερόλεπτα.
✔ Οι μπότες σκόνης κατασκευάζονται από ανθεκτικό σε λάδι-και στις καιρικές συνθήκες-υδρογονωμένο καουτσούκ νιτριλίου βουταδιενίου (HNBR) με δομή λαβύρινθου που εμποδίζει την είσοδο υγρασίας.
✔ Δύο σειρές είναι διαθέσιμες: έκδοση κανονικού μήκους και κοντή, που καλύπτει σεντάν, κουπέ SUV και χαμηλωμένα τροποποιημένα οχήματα.
✔ Κάθε σύνδεσμος λαμβάνει 100% διάταξη θέρμανσης ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής πριν από την παράδοση για να εγγυάται ομοιόμορφη περιστροφική ροπή σφαιρικής άρθρωσης, εξαλείφοντας το τράβηγμα του φρένου που προκαλείται από την αριστερή-δεξιά ασυμμετρία.
✔ Η επιφάνεια είναι φινιρισμένη με επίστρωση Dacromet-χωρίς χρώμιο, ικανή να αντέχει σε θερμοκρασίες έως και 300 βαθμούς, καθιστώντας την κατάλληλη για θερμική ακτινοβολία που παράγεται κατά την επιθετική οδήγηση.
Οδηγίες συναρμολόγησης
✔ Η εγκατάσταση του Performance Stabilizer Bar Links απαιτεί αυστηρό έλεγχο στο εργασιακό περιβάλλον και ακρίβεια. Συνιστάται η συναρμολόγηση σε καθαρό συνεργείο.
✔ Before installation, use vernier calipers to measure the diagonal distance between the original mounting holes on the left and right sides of the vehicle to verify no frame distortion exists.
✔ Εφαρμόστε-προδιαγραφόμενο εργοστασιακό γράσο συναρμολόγησης στους σφαιρικούς συνδέσμους του ρουλεμάν βελόνας αυτών των συνδέσμων υψηλής{{1} απόδοσης. Πιέστε την κωνική επιφάνεια του άνω σφαιρικού συνδέσμου μέσα στην κωνική οπή της ράβδου σταθεροποίησης χρησιμοποιώντας ειδικό εργαλείο πίεσης - απαγορεύεται η σφυρηλάτηση. Τοποθετήστε την κάτω σφαιρική άρθρωση στην οπή του βραχίονα ελέγχου με τον ίδιο τρόπο.
Υιοθετήστε μια σταδιακή διαδικασία σύσφιξης:
1. Προ-σφίξτε στα 60 N·m. περιστρέψτε το τιμόνι τελείως αριστερά και τελείως δεξιά τρεις φορές το ένα για να επιτρέψετε το αυτόματο κεντράρισμα των στοιχείων κυλίνδρου βελόνας.
2. Σφίξτε ξανά στα 100 N·m.
3. Τελική ρύθμιση ροπής: 130 N·m.
✔ Αυτό το προϊόν διαθέτει εφαρμογή ακριβείας. Όλοι οι σύνδεσμοι πρέπει να σφίγγονται διαδοχικά ακολουθώντας μια διασταυρούμενη σειρά ροπής (πρώτα πάνω, μετά κάτω, αριστερή πλευρά ακολουθούμενη από δεξιά).
✔ Μετά την εγκατάσταση, μετρήστε το αξονικό διάκενο των σφαιρικών αρθρώσεων με μια ένδειξη καντράν. η ένδειξη πρέπει να είναι μικρότερη ή ίση με 0,15 mm. Αν ξεπεραστεί αυτή η ανοχή, ρυθμίστε ξανά το πάχος των ρολλών.
Προφυλάξεις λειτουργίας
✔ Οι σύνδεσμοι ράβδων σταθεροποίησης απόδοσης έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για εφαρμογές δρόμου και πίστας υψηλής απόδοσης{{0}. Ενδέχεται να προκύψει ένας ασθενής "θόρυβος κυλίνδρου" από το συγκρότημα του ρουλεμάν βελόνας κατά την κρύα εκκίνηση (θερμοκρασία λαδιού κάτω από 20 βαθμούς), ο οποίος εξαφανίζεται μόλις ανέβει η θερμοκρασία λειτουργίας και δεν αποτελεί ελάττωμα.
✔ Μην αντικαθιστάτε γράσο γενικής χρήσης ή γράσο με βάση το λίθιο-για το ειδικό λιπαντικό ρουλεμάν, διαφορετικά η επίστρωση που έχει τροποποιηθεί λόγω τριβής- στις επιφάνειες του κυλίνδρου της βελόνας θα καταστραφεί.
✔ Εάν το όχημα λειτουργεί εκτενώς σε αλμυρό-αλκαλικό έδαφος ή παράκτιες περιοχές, ξεπλύνετε καλά και στεγνώστε πλήρως τους συνδέσμους μετά από κάθε έξοδο. Αν και η επίστρωση Dacromet προσφέρει εξαιρετική αντοχή στη θερμότητα, προσφέρει περιορισμένη προστασία από τη διάβρωση ιόντων χλωρίου.
✔ Επιπλέον, αυτοί οι σύνδεσμοι δεν πρέπει να αντιστοιχίζονται με-χαμηλής ποιότητας αντιστρεπτικές ράβδους αντιστάθμισης-. Η αναντιστοιχία σκληρότητας θα προκαλέσει ανώμαλο συντονισμό και μπορεί να καταστρέψει τα περιβλήματα των σφαιρικών αρθρώσεων.
✔ Εάν η θερμοκρασία της επιφάνειας του συνδέσμου ξεπεράσει τους 80 βαθμούς μετά από drifting ή συνεχή οδήγηση σλάλομ, σταματήστε το όχημα για να επιτραπεί η ψύξη, αποτρέποντας την επιταχυνόμενη θερμική γήρανση των εξαρτημάτων στεγανοποίησης.
Δημοφιλείς Ετικέτες: σύνδεσμοι ράβδων σταθεροποίησης απόδοσης, Κίνα σύνδεσμοι ράβδων σταθεροποίησης απόδοσης κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
